Getafe tiene una de las tasas más altas de vehículo eléctrico del sur de Madrid, y eso plantea una cuestión que hace cinco años no existía: qué pasa cuando la bomba de calor, el punto de recarga del coche y el resto de la casa piden potencia a la vez, un martes de enero a las diez de la noche. En cómo se aprovecha el calor del aire exterior lo explicamos sin prisa, que es lo que hacemos también en cada visita por Getafe.
Ahí es donde la aerotermia en Getafe cambia las reglas: una sola máquina que calienta en invierno, refrigera en verano y produce el agua caliente sanitaria de todo el año, con un consumo eléctrico que se queda en la cuarta parte de la energía que entrega.
La respuesta no es contratar más potencia y pagar más término fijo todos los meses. La respuesta es repartir. Un gestor de cargas mide el consumo real de la casa en cada instante y modula la recarga del coche para que nunca se supere lo contratado, sin que nadie tenga que estar pendiente.
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Qué es la aerotermia y qué resuelve en una casa de Getafe
Un equipo aerotérmico es una bomba de calor aire-agua. No quema nada: coge la energía térmica que hay en el aire exterior, la concentra con un compresor y la traslada al circuito de agua de tu casa. Por cada kilovatio hora de electricidad que consume entrega entre tres y cuatro de calor, y esa proporción, el COP, es la razón de que sustituya a la vez a la caldera, al aire acondicionado y al termo eléctrico.
El sistema se compone de una unidad exterior, una unidad interior con el acumulador de agua caliente, el circuito hidráulico y los emisores que ya tengas o los que se instalen. Ni chimenea, ni sala de calderas, ni depósito de gasóleo, ni revisión anual de combustión.
El invierno de Getafe y el COP de tu equipo aerotérmico
Getafe está en zona climática D3 según el Código Técnico de la Edificación, a 622 metros de altitud, con una temperatura exterior de diseño de 0,5 grados en invierno y 33,8 grados en verano. Invierno suave con heladas contadas y verano seco y caluroso, con los 33,8 más altos del sur metropolitano.
Conviene decirlo claro: el COP de cualquier bomba de calor baja cuando baja la temperatura exterior. En un día suave de octubre un equipo moderno trabaja con un COP en torno a 4,5, y en una madrugada de enero bajo cero se queda cerca de 2,5. Sigue siendo el doble de eficiente que cualquier resistencia eléctrica y muy por debajo del coste del gasóleo, pero no es el mismo número.
Con 0,5 grados de diseño, la parte térmica de Getafe es sencilla: el equipo trabaja casi todo el invierno en su mejor zona y la resistencia de apoyo no entra. Lo que hay que calcular con cuidado no es la potencia térmica sino la eléctrica, porque una bomba de calor de 10 kW térmicos y un cargador de 7,4 kW pueden coincidir.
Viabilidad de la aerotermia en las viviendas de Getafe
Sí, y con muy buenos rendimientos. Lo que en Getafe conviene añadir al estudio térmico es un estudio de cargas eléctricas, sobre todo si hay o va a haber punto de recarga.
Tipologías de vivienda de Getafe y aerotermia
- Chalets y pareados de Perales del Río y El Bercial. Parcela propia y, muy a menudo, punto de recarga.
- Adosados en hilera de Getafe Norte y Los Molinos. Potencias de 9 a 11 kW.
- Casas del casco con caldera individual de gas. Cambio de generador directo.
- Viviendas con instalación fotovoltaica ya montada. Muchas en la zona, y la aerotermia es lo que hace que ese autoconsumo rinda de verdad.
En Isla Solar trabajamos en vivienda unifamiliar y en instalaciones de negocio o industriales, siempre con conexión a red. Si el terrado es de uso común del edificio, no es viable una instalación a tu nombre.
Del gasóleo o el gas a la aerotermia en Getafe
No siempre hay que empezar de cero. Si tienes suelo radiante, el equipo aerotérmico encaja directamente. Si tienes radiadores de alta temperatura hay dos caminos, cambiarlos por radiadores de baja temperatura o sobredimensionar ligeramente los que ya están, y en el estudio te decimos cuál sale a cuenta.
Si vienes de gas natural, la instalación se clausura y se retira la caldera; si vienes de gasóleo, además te quitas el depósito de encima. Todo el procedimiento lo tienes explicado paso a paso en nuestra guía sobre montar aerotermia en una casa con coche eléctrico.
El proceso de instalación de aerotermia en Getafe, paso a paso
1. Estudio previo: qué equipo de aerotermia pide tu vivienda
Calculamos la demanda térmica real de tu vivienda: superficie útil, orientación, aislamiento, ventanas, número de personas y consumo de agua caliente. Con la temperatura de diseño de Getafe sale la potencia que necesitas de verdad, que en una casa de entre 120 y 180 metros cuadrados suele moverse entre 8 y 12 kW. El estudio es gratuito, lo hace un técnico y va con precio cerrado.
2. Retirada de la caldera y montaje del sistema nuevo
- Retirada de la caldera antigua y clausura de la instalación de gas o del depósito de gasóleo.
- Colocación de la unidad exterior sobre bancada antivibratoria, cuidando que no dé a la ventana del dormitorio ni a la del vecino.
- Instalación de la unidad interior y del acumulador de agua caliente sanitaria.
- Conexión hidráulica al circuito de emisores, con vaso de expansión, bomba y válvulas.
- Conexión eléctrica y comprobación de que el cuadro y la potencia contratada aguantan el arranque.
- Puesta en marcha, ajuste de la curva de calefacción y explicación del termostato, que es donde se gana o se pierde buena parte del ahorro.
Tipos de aerotermia en Getafe según cómo repartas el calor
Aerotermia con suelo radiante en una vivienda de Getafe
En Getafe el suelo radiante aparece sobre todo en las promociones de los dos mil. Cuando está, el cambio de generador es directo y hay un detalle que aprovecha bien la casa con coche eléctrico: el suelo radiante tiene mucha inercia, así que se le puede desplazar el consumo a las horas de tarifa más barata y la casa mantiene la temperatura igual.
Bomba de calor aire-agua con radiadores en Getafe
Si tu casa tiene radiadores y no quieres levantar el suelo, se puede montar igual. Lo normal es pasar a radiadores de baja temperatura, con más superficie de intercambio, para que el equipo no tenga que subir el agua por encima de los 55 grados. Rinde algo menos que el suelo radiante, pero la obra es mínima y el salto frente a una caldera de gasóleo sigue siendo enorme.
El fancoil como emisor rápido en Getafe
Los fancoils son la respuesta al verano de Getafe, que roza los 33,8 grados. Calientan en invierno y enfrían de verdad en julio y agosto, con deshumidificación incluida, cosa que el suelo refrescante no hace. Se pueden combinar: suelo radiante en la planta baja y fancoils en los dormitorios.
¿Quieres saber cuánto te costaría instalar una aerotermia en tu casa de Getafe y qué CAE te corresponde?
Calcula tu ayuda gratis →Aerotermia y autoconsumo fotovoltaico en Getafe
Cuando pones un sistema aerotérmico conviertes toda la climatización de tu casa en consumo eléctrico. Y el consumo eléctrico es lo único que se puede autoconsumir. Por eso aerotermia con autoconsumo fotovoltaico y coche eléctrico no es la suma de dos inversiones: es una decisión que se refuerza a sí misma.
Getafe llega a 8,0 kWh por metro cuadrado y día en julio y 2,1 en diciembre. Con aerotermia, fotovoltaica y coche eléctrico en la misma casa, la instalación solar deja de ser un complemento y pasa a ser la pieza que abarata las otras dos: es el escenario donde el autoconsumo alcanza sus mejores porcentajes.
En invierno la historia es más honesta y conviene contarla tal cual: hay menos horas de sol y más demanda, así que la fotovoltaica no cubre la calefacción entera. Lo que sí hace es llevarse la franja central del día, que es cuando el equipo trabaja para mantener la temperatura, y dejar la punta de la mañana y la de la noche para la red.
El efecto sobre la amortización es lo que más pesa: una aerotermia sola se paga en unos siete a nueve años y, con fotovoltaica al lado, el plazo baja a cinco o seis. Si quieres empezar por ahí, tienes el detalle de cómo poner placas solares en tu vivienda.
También puedes ver sin tecnicismos cómo funciona el autoconsumo solar, y ver nuestra ficha de placas solares en Getafe.
Un apunte práctico: si vas a hacer las dos cosas, aunque sea con meses de diferencia, dilo desde el estudio. Elegir un inversor híbrido y dejar previsto el hueco de la batería cuesta poco al principio y bastante después.
Cuánto cuesta una instalación de aerotermia en Getafe
El precio de montar una aerotermia en Getafe depende sobre todo de qué emisores tenga ya tu casa. Si el circuito está montado, la obra es un cambio de generador y se resuelve en dos o tres días. Si hay que tocar los emisores, sube el presupuesto y también el plazo.
| Punto de partida | Potencia habitual | Precio llave en mano |
| Con suelo radiante ya instalado | 7 a 8 kW | 6.000 € a 9.000 € |
| Con radiadores de baja temperatura | 8 a 10 kW | 8.000 € a 12.000 € |
| Con fancoils, calefacción y refrigeración | 8 a 10 kW | 9.000 € a 13.000 € |
| Instalación completa desde cero | 10 a 12 kW | 13.000 € a 18.000 € |
Las partidas del presupuesto de un equipo aerotérmico en Getafe
- La bomba de calor se lleva entre el 40 y el 45 % del importe. Es la partida en la que no conviene ahorrar.
- El acumulador de agua caliente sanitaria, entre el 10 y el 15 %.
- Los emisores, entre el 20 y el 25 %, y es lo que más varía de una casa a otra.
- Mano de obra, materiales y puesta en marcha, el resto, incluida la retirada de la caldera y la clausura de la instalación antigua.
En Getafe el presupuesto puede incluir una partida que en otros municipios no aparece: el gestor de cargas y el ajuste de la instalación eléctrica. Cuesta poco comparado con subir la potencia contratada y pagarla todos los meses durante los próximos veinte años.
Frente a una caldera de gasóleo, el ahorro anual se mueve entre 800 € y 1.200 €, con reducciones de consumo del 50 al 70 %. Son órdenes de magnitud: el número de tu casa sale del estudio gratuito, con tu factura delante.
Qué ayudas hay para poner un equipo aerotérmico en Getafe
La deducción del IRPF del 60 % con los certificados de eficiencia antes y después, los CAE firmados antes de empezar la obra y la bonificación del IBI que regule la ordenanza del Ayuntamiento de Getafe en el ejercicio en curso. Si además se instala punto de recarga, conviene consultar si hay convocatoria autonómica abierta que lo contemple.
- Deducción del IRPF del 60 %. Sustituir una caldera de gasóleo o de gas por un equipo aerotérmico reduce el consumo de energía primaria no renovable. Con los certificados de eficiencia energética antes y después que acrediten una reducción de al menos el 30 %, o una calificación A o B, la deducción es del 60 % de la inversión, con una base máxima de 5.000 € al año y 15.000 € en total, para obras terminadas antes del 31 de diciembre de 2027.
- CAE, los Certificados de Ahorro Energético. Las grandes comercializadoras están obligadas a acreditar ahorros y compran los que genera tu instalación. En aerotermia la compensación va de varios cientos a varios miles de euros. Hay un requisito que no admite excepciones: el acuerdo previo se firma antes de empezar la obra, nunca después.
- Bonificación municipal del IBI. Los ayuntamientos pueden bonificar los inmuebles con sistemas de aprovechamiento de energías renovables, con los porcentajes y los ejercicios que fije cada ordenanza fiscal. Conviene consultar la ordenanza del ejercicio en curso del Ayuntamiento de Getafe antes de presentar la solicitud, porque cambia de un año a otro y suele ser rogada.
- Convocatorias de Comunidad de Madrid. Los programas de rehabilitación energética se abren y se cierran por convocatoria. En el estudio te decimos qué hay vigente en ese momento y si tu obra encaja, sin prometer nada que no esté publicado.
Mitsubishi, Samsung o Baxi para tu casa de Getafe
Mitsubishi Ecodan en Getafe: potencia cuando más frío hace
La gama Ecodan mantiene la potencia nominal a temperaturas muy por debajo de las que se dan aquí, con lo que la resistencia de apoyo apenas entra en funcionamiento en las madrugadas de enero. Buen comportamiento en modulación, que es lo que evita los arranques y paradas continuos en los días de entretiempo.
El equipo aerotérmico Samsung para tu vivienda de Getafe
La gama EHS destaca en integración con el resto de la casa y en control desde el móvil, con un nivel sonoro contenido, algo a tener en cuenta cuando la unidad exterior va cerca de una medianera. Buena relación entre prestaciones y precio en potencias medias, las más habituales aquí. En Mitsubishi y Samsung somos instaladores autorizados, así que la garantía del fabricante y la del montaje van de la mano.
Baxi Iridium en Getafe: R290 y agua a 75 grados
La gama Iridium es monobloc y trabaja con R290, un refrigerante natural de efecto invernadero prácticamente nulo. Su baza aquí es que impulsa agua hasta 75 grados incluso con la exterior a diez bajo cero, así que en una casa de Getafe con radiadores de hierro de toda la vida se puede cambiar el generador sin tocar los emisores. No siempre será la opción más eficiente, pero sí la que menos obra pide.
Qué hicimos en casa de la familia Tejero, en Getafe
La familia Tejero vive en un chalet de 175 metros cuadrados en Perales del Río, con caldera de gas, radiadores, fotovoltaica de 5 kWp instalada en 2022 y un coche eléctrico con cargador de 7,4 kW. Se les disparaba el diferencial cuando coincidía la recarga con la punta de la mañana.
La ficha técnica del equipo aerotérmico montado en Getafe
- Bomba de calor aire-agua de 11 kW, monobloc, con refrigerante R32, reversible, dimensionada a los 0,5 grados de diseño.
- Acumulador de agua caliente sanitaria de 200 litros.
- Radiadores sustituidos por otros de baja temperatura, con impulsión de 50 grados.
- Gestor de cargas que modula la recarga del coche según el consumo instantáneo de la casa.
- Prioridad configurada: primero climatización y agua caliente, después recarga del vehículo.
- Integración con la fotovoltaica existente para cargar el coche con excedente en las horas centrales.
- Dos fancoils en dormitorios para el verano.
- Clausura de la instalación de gas y retirada de la caldera.
Lo que cambió en la casa con la bomba de calor
Pasaron de unos 1.310 € anuales de gas más la recarga a 610 € de electricidad de red para todo, climatización, agua caliente y coche incluidos. Y no ha vuelto a saltar el diferencial, porque ahora hay algo que decide en qué orden consume la casa.
🏆 Instaladores de equipos aerotérmicos en Getafe: Isla Solar
Llevamos más de 18 años instalando climatización eficiente y autoconsumo, con equipo propio y no subcontratado. Estudio térmico gratuito con precio cerrado, dimensionado a la temperatura real de diseño de Getafe, retirada de la caldera antigua, montaje, legalización, tramitación de los CAE y de la documentación para la deducción del IRPF, puesta en marcha y ajuste del sistema. Un solo interlocutor de principio a fin.
Un solo interlocutor de principio a fin
No vendemos la máquina más grande, sino la que corresponde. Un equipo sobredimensionado cuesta más, hace ciclos cortos y dura menos; uno pequeño tira de resistencia eléctrica cada enero. El acierto está en el cálculo, y por eso el estudio previo no lo hace un comercial.
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Déjanos tus datos y te llamamos para hacer el estudio sin compromiso. Te decimos qué potencia necesita tu vivienda con la temperatura de diseño de Getafe, qué emisores te convienen, cuánto costaría el equipo aerotérmico y en cuánto tiempo lo recuperas, con precio cerrado y legalización incluida.
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FAQs sobre poner un sistema de aerotermia en Getafe
¿Puedo tener aerotermia y punto de recarga sin subir la potencia contratada?
En la mayoría de los casos sí, con un gestor de cargas. Mide el consumo total de la casa en cada instante y modula la recarga del coche para que nunca se supere lo contratado. Sale mucho más barato que subir el término fijo de potencia y pagarlo todos los meses.
¿Qué tiene prioridad, la calefacción o el coche?
Se configura, y lo razonable es que la climatización y el agua caliente vayan primero, porque son las que dan confort. El coche recupera cuando queda margen, normalmente por la noche, que además suele ser la franja más barata.
¿Cómo saco más partido a las placas que ya tengo?
Poniendo consumo eléctrico donde antes había gas. Una instalación fotovoltaica en una casa con caldera solo puede autoconsumir los electrodomésticos; con aerotermia, toda la climatización y el agua caliente pasan a ser consumo eléctrico autoconsumible. Es lo que dispara el porcentaje de autoconsumo.
¿Se puede cargar el coche con el excedente solar?
Sí, y es lo más rentable que puedes hacer con él. El gestor detecta cuándo hay excedente y lo dirige a la recarga en lugar de verterlo a la red. En verano, con 8 kWh por metro cuadrado y día, esa franja central es muy amplia.
¿Necesita mucho mantenimiento un sistema aerotérmico?
Una revisión anual del circuito, el vaso de expansión, el desescarche y los parámetros de la máquina. Si hay fancoils, se añaden los filtros y el desagüe de condensados. Nada de revisión de humos ni de contrato de mantenimiento de gas.
Aerotermia en un piso de Getafe: qué hay que mirar
En Isla Solar trabajamos vivienda unifamiliar: chalets, adosados y casas entre medianeras, que es donde el equipo aerotérmico rinde al máximo y donde la unidad exterior tiene sitio propio. Si vives en altura, la viabilidad depende sobre todo de dónde se pueda colocar esa unidad, y lo explicamos a fondo en nuestra guía sobre la aerotermia en un piso.
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