La aerotermia híbrida combina una bomba de calor con una caldera de gas o de gasóleo en un mismo sistema de calefacción y agua caliente, mientras que la aerotermia pura confía todo el trabajo a la bomba de calor.
Las dos opciones aprovechan la energía del aire exterior, pero responden a situaciones distintas: la aerotermia pura es la más eficiente y sencilla en viviendas bien aisladas o de obra nueva; la híbrida es una solución de transición para casas con radiadores de alta temperatura, mal aislamiento o inviernos muy fríos, en las que se quiere conservar la caldera como apoyo.
En esta guía te explicamos cómo funciona cada sistema, qué es el punto de bivalencia, sus ventajas e inconvenientes y cómo se comportan con radiadores y en climas fríos. También verás los costes de uso, hacia dónde va la normativa sobre calderas, cómo encaja cada opción con placas solares y una tabla para decidir cuál conviene en tu vivienda unifamiliar.
Índice de contenidos
Aerotermia pura frente a aerotermia híbrida en pocas palabras
| Aerotermia pura | Sistema híbrido | |
|---|---|---|
| Equipos | Bomba de calor (con resistencia de apoyo opcional) | Bomba de calor y caldera de gas o gasóleo |
| Fuente de energía | Electricidad y aire exterior | Electricidad, aire y combustible fósil |
| Ideal para | Obra nueva, casas aisladas, suelo radiante | Reformas con radiadores, mal aislamiento, mucho frío |
| Contratos | Solo electricidad | Electricidad y gas o gasóleo |
| Emisiones | Mínimas, casi nulas con energía solar | Mayores por la caldera |
En la práctica, la mayoría de las viviendas unifamiliares pueden funcionar con aerotermia pura si el equipo y los emisores están bien dimensionados. El sistema híbrido tiene sentido en casos concretos que veremos más abajo.
Conviene no confundir el sistema híbrido con otros usos de la palabra: a veces se habla de aerotermia híbrida para referirse a equipos que combinan bomba de calor y placas solares, o a bombas de calor aire-agua con apoyo eléctrico. En este artículo nos referimos a la combinación de bomba de calor y caldera de combustión.
Qué es la aerotermia pura
En un sistema puro, la bomba de calor aire-agua produce toda la calefacción, la refrigeración si se desea y el agua caliente de la vivienda. Extrae calor del aire exterior y lo transfiere al agua del circuito con un rendimiento de 3 a 4 kWh de calor por cada kWh eléctrico. Te explicamos el principio de funcionamiento en nuestro artículo sobre qué es la aerotermia.
Muchos equipos incorporan una resistencia eléctrica de apoyo que solo actúa en momentos puntuales, como los días más fríos del año o los ciclos antilegionela del agua caliente. En una instalación bien diseñada, esa resistencia apenas funciona unas horas al año.
El sistema completo incluye la unidad exterior, un módulo hidráulico o unidad interior, un depósito de agua caliente y, según la instalación, un depósito de inercia. Te explicamos para qué sirve este último en nuestro artículo sobre el depósito de inercia en aerotermia.
Qué es la aerotermia híbrida
Un sistema híbrido combina una bomba de calor con una caldera, normalmente de condensación a gas, gestionadas por un control común. Puede ser un equipo híbrido compacto, en el que ambos aparatos vienen integrados de fábrica, o una bomba de calor añadida a una caldera existente con un controlador que decide cuál trabaja en cada momento.
La idea es que la bomba de calor cubra la mayor parte de la demanda, cuando su rendimiento es bueno, y la caldera entre en las horas más frías o cuando se necesita agua a muy alta temperatura. Si te interesa cómo se diferencia la aerotermia de otras bombas de calor, lo explicamos en nuestro artículo sobre las diferencias entre aerotermia y bomba de calor.
En los equipos híbridos compactos, la bomba de calor suele ser de menor potencia que en un sistema puro, porque no tiene que cubrir sola los días más fríos. Eso abarata el equipo exterior, pero obliga a mantener la caldera y su conducto de humos, con sus revisiones obligatorias.
Cómo funciona un sistema de aerotermia híbrida
- Modo bomba de calor: con temperaturas exteriores suaves, la bomba de calor trabaja sola.
- Modo paralelo: en días fríos, ambos equipos trabajan a la vez y la caldera complementa a la bomba de calor.
- Modo caldera: con temperaturas muy bajas, o cuando la caldera es más barata en ese momento, solo trabaja la caldera.
- Agua caliente: según el sistema, la produce la bomba de calor, la caldera o ambas.
Los controladores más avanzados deciden según la temperatura exterior, el rendimiento de la bomba de calor y el precio de la electricidad y del gas, de modo que siempre trabaja la opción más barata o la que menos emisiones produce, según se configure.
El control es la pieza clave del sistema. Un controlador mal configurado puede hacer que la caldera trabaje más de lo necesario y anular buena parte del ahorro. Por eso conviene que lo ajuste un técnico según la vivienda, el clima de la zona y los precios de la energía, y revisarlo cuando cambien las tarifas.
Punto de bivalencia: cuándo entra la caldera en la aerotermia híbrida
El punto de bivalencia es la temperatura exterior a partir de la cual la bomba de calor ya no cubre sola la demanda de la casa, o deja de ser la opción más económica, y entra la caldera. En un sistema híbrido típico se sitúa entre −2 y 5 °C, según el equipo, la vivienda y los precios de la energía.
Cuanto más bajo es el punto de bivalencia, más horas trabaja la bomba de calor y más se ahorra. Por eso, aunque el sistema sea híbrido, conviene mejorar el aislamiento y bajar la temperatura de impulsión: así la caldera queda reservada para los pocos días más fríos del año.
En la práctica, en buena parte de la península las temperaturas por debajo de 0 °C se dan solo algunas horas al año, normalmente de madrugada. Con un punto de bivalencia bajo, la bomba de calor puede cubrir más del 80 o 90 % de la demanda anual y la caldera queda como un simple apoyo.
Comparativa entre aerotermia pura e híbrida
| Aspecto | Aerotermia pura | Aerotermia híbrida |
|---|---|---|
| Eficiencia media | Muy alta (SCOP de 3 a 4,5) | Alta, depende del reparto con la caldera |
| Inversión inicial | Media | Media o alta (dos equipos) |
| Coste de uso | El más bajo con buen diseño | Bajo, con el coste del combustible en los días fríos |
| Término fijo | Solo electricidad | Electricidad y gas |
| Mantenimiento | Un equipo | Dos equipos |
| Espacio | Unidad exterior y depósito | Unidad exterior, caldera y depósito |
| Con radiadores de alta temperatura | Requiere estudio | Muy adecuada |
| Con placas solares | Excelente combinación | Buena, solo en la parte eléctrica |
| Emisiones | Muy bajas | Mayores |
Ventajas de la aerotermia pura
- Máxima eficiencia y el menor coste de uso a largo plazo.
- Un solo suministro: se puede dar de baja el gas y ahorrarse su término fijo.
- Sin combustión en casa: sin humos, sin chimenea y sin riesgo de monóxido.
- Calefacción, refrigeración y agua caliente con un mismo equipo.
- Encaja perfectamente con placas solares, que pueden cubrir parte de su consumo.
- Preparada para el futuro ante la retirada progresiva de las calderas fósiles.
Funciona especialmente bien con suelo radiante y en viviendas con buen aislamiento. Te explicamos cómo influye el aislamiento en nuestra guía de aislamiento térmico y aerotermia.
Tampoco hay que olvidar el espacio y la seguridad: sin caldera no hacen falta chimenea, salida de humos ni revisiones de combustión, y el cuarto donde estaba la caldera puede aprovecharse para el depósito de agua caliente o liberarse.
Ventajas de la aerotermia híbrida
- Seguridad de suministro en los días más fríos, con la caldera como respaldo.
- Compatible con radiadores de alta temperatura sin necesidad de cambiarlos.
- Aprovecha una caldera reciente que todavía tiene años de vida.
- Bomba de calor más pequeña: no tiene que cubrir los picos de demanda.
- Transición gradual hacia la electrificación, sin una gran reforma.
Es una opción interesante cuando se quiere dejar atrás poco a poco una caldera. Te explicamos cómo hacer el cambio completo en nuestro artículo sobre cómo cambiar una caldera de gas por aerotermia.
El inconveniente principal es que se mantienen dos equipos, dos mantenimientos y, en muchos casos, dos contratos de suministro. Si la caldera ya está cerca del final de su vida útil, invertir en un sistema híbrido alarga una dependencia del combustible que tarde o temprano habrá que abandonar.
Aerotermia con radiadores: pura o híbrida
Los radiadores convencionales de hierro o aluminio se diseñaron para trabajar con agua a 70 u 80 °C. La aerotermia rinde mejor con agua a 35 o 45 °C. En muchas casas, los radiadores existentes, bien dimensionados o ampliados en las estancias más frías, funcionan bien a 50 o 55 °C, y la aerotermia pura es viable. Te lo explicamos en nuestro artículo sobre la aerotermia con radiadores.
Cuando los radiadores son pequeños para la casa y la vivienda tiene muchas pérdidas, el sistema híbrido permite mantenerlos: la bomba de calor trabaja con temperaturas moderadas la mayor parte del tiempo y la caldera sube la temperatura en los días más fríos. Otra opción es sustituir algunos radiadores por modelos de baja temperatura, como explicamos en nuestro artículo sobre aerotermia con radiadores de baja temperatura.
Para saberlo, el instalador calcula la potencia que necesita cada estancia y la compara con la que dan los radiadores a 50 o 55 °C. Si en algunas habitaciones se quedan cortos, basta con sustituir esos radiadores por otros mayores o de baja temperatura, sin tocar el resto de la instalación.
Aerotermia en zonas muy frías: cuándo compensa la híbrida
Los equipos actuales funcionan con temperaturas exteriores de −20 °C o menos y mantienen un buen rendimiento a −7 °C. En la mayor parte de España, incluido el interior norte, una aerotermia pura bien dimensionada cubre sin problema los inviernos. Te lo explicamos en nuestro artículo sobre la aerotermia en invierno.
En zonas de montaña con inviernos muy largos y fríos, o en casas grandes y antiguas difíciles de aislar, el sistema híbrido puede ser una solución razonable mientras se mejora la envolvente de la vivienda.
En esos casos, una buena estrategia es empezar con un sistema híbrido, mejorar después ventanas, cubierta y fachadas, y retirar la caldera cuando la demanda de la casa haya bajado lo suficiente para que la bomba de calor la cubra sola.
Costes de uso de la aerotermia pura y la híbrida
Con una aerotermia pura y un SCOP de 3,5, cada kWh de calor cuesta unos 0,04 € a un precio de la electricidad de 0,135 €/kWh. Con una caldera de gas de condensación, el kWh de calor suele costar bastante más, según el precio del gas y su término fijo.
En un sistema híbrido, el coste final depende de cuántas horas trabaje cada equipo: cuanto más trabaje la bomba de calor, más bajo será. Te explicamos el rendimiento estacional en nuestro artículo sobre la eficiencia de la aerotermia.
Además, el sistema híbrido mantiene el contrato de gas y su término fijo, que se paga aunque la caldera trabaje pocas horas al año. En muchas viviendas, ese coste fijo es uno de los argumentos para dar el paso a la aerotermia pura. Te explicamos cómo calcular el retorno en nuestro artículo sobre la amortización del autoconsumo y la aerotermia.
A esto se suma el mantenimiento: la caldera de gas necesita su revisión periódica obligatoria, y la bomba de calor la suya. En un sistema puro solo hay un equipo que revisar, lo que simplifica y abarata el mantenimiento a lo largo de los años.
Normativa, ayudas y futuro de las calderas en la aerotermia híbrida
La normativa europea de eficiencia energética de los edificios plantea la eliminación progresiva de las calderas de combustibles fósiles de aquí a 2040 y deja de incentivar su instalación. En la práctica, cada vez más programas de ayudas priorizan las bombas de calor y la electrificación completa.
Eso hace que la aerotermia pura sea la opción más preparada para el futuro. El sistema híbrido sigue siendo una solución válida de transición, sobre todo cuando se aprovecha una caldera reciente, pero conviene plantearlo como un paso intermedio hacia la electrificación total de la vivienda.
Aerotermia y placas solares: pura o híbrida
La aerotermia y las placas solares son una combinación excelente: los paneles producen la electricidad que consume la bomba de calor, sobre todo para el agua caliente y la refrigeración en verano, y para la calefacción en las horas centrales de los días de invierno. Con aerotermia pura, toda la climatización de la casa puede beneficiarse de la energía solar. Te explicamos cómo funciona la calefacción con aerotermia en nuestro artículo sobre la calefacción por aerotermia.
En un sistema híbrido, las placas solares solo pueden alimentar la parte eléctrica, la bomba de calor, y la caldera sigue consumiendo combustible. Aun así, se puede configurar el control para que la bomba de calor tenga prioridad cuando hay producción solar.
Cómo elegir entre aerotermia pura e híbrida
| Situación de la vivienda | Opción recomendada |
|---|---|
| Obra nueva o reforma integral | Aerotermia pura |
| Buen aislamiento y suelo radiante | Aerotermia pura |
| Radiadores que funcionan a 50 o 55 °C | Aerotermia pura, con estudio de emisores |
| Radiadores pequeños y casa con muchas pérdidas | Sistema híbrido o mejora de emisores |
| Caldera de gas reciente en buen estado | Sistema híbrido como transición |
| Zona de montaña muy fría y casa difícil de aislar | Sistema híbrido o pura bien dimensionada |
| Quieres dar de baja el gas | Aerotermia pura |
| Tienes o vas a instalar placas solares | Aerotermia pura |
La decisión debe partir de un estudio de la vivienda: demanda de calor, emisores, aislamiento y consumo de agua caliente. Te contamos precios orientativos en nuestro artículo sobre el precio de la aerotermia en una casa de 100 m².
Si dudas, piensa en el horizonte: si vas a seguir muchos años en la vivienda, la aerotermia pura con placas solares es la opción que más ahorra a largo plazo; si necesitas una solución rápida en una casa difícil, el sistema híbrido te permite avanzar sin una gran obra.
Aerotermia con Isla Solar
En Isla Solar instalamos aerotermia en viviendas unifamiliares de toda España con marcas como Baxi, Samsung, Panasonic y Saunier Duval o Vaillant. Estudiamos tu casa y tus emisores, te recomendamos la solución pura o el sistema híbrido según cada caso y, si quieres, la combinamos con placas solares para reducir al máximo la factura. Puedes ver nuestras soluciones en nuestra página de aerotermia.
Si quieres un estudio para tu vivienda, contacta con nosotros o déjanos tus datos en el formulario y te preparamos una propuesta gratuita.
Solicita tu estudio solar
Preguntas frecuentes sobre la aerotermia híbrida y aerotermia pura
¿Qué es la aerotermia híbrida?
¿Qué diferencia hay entre aerotermia pura y aerotermia híbrida?
¿Cuándo compensa la aerotermia híbrida?
¿Qué es el punto de bivalencia en la aerotermia híbrida?
¿La aerotermia pura funciona con mucho frío?
¿Puedo usar mis radiadores con aerotermia pura?
¿Qué es más barato de mantener, la aerotermia pura o la híbrida?
¿La aerotermia híbrida se puede combinar con placas solares?
Soy Graduado en Comercio y especialista en SEO en Isla Solar. Mi misión es facilitar el acceso a la energía solar y aerotermia mediante contenidos claros y optimizados.
CEO y fundador de Isla Solar. Mi objetivo es democratizar el acceso a la energía solar para que el autoconsumo sea una realidad al alcance de todos.
